卢森堡国家铁路公司（）简称卢森堡国铁（），家铁如今卢森堡的卢森路整个客运网络均实现了电气化，原则上应不再使用柴油动力的堡国客车。然而在连接卢森堡市－德国特里尔的家铁路线中， 卢森堡国铁所运营的卢森路客运铁路车辆大部分为电联车和由电力机车牵引的推挽式列车， 卢森堡国铁的堡国客运主要提供6条主线服务： ：卢森堡市－特鲁瓦维耶日（－比利时列日） ：卢森堡市－瓦瑟比利希（－德国特里尔） 50号线：卢森堡市－小贝廷根（－比利时布鲁塞尔） ：卢森堡市－贝唐堡（－法国梅斯/南锡/第戎） 70号线：卢森堡市－佩唐日（－比利时欧邦日/法国隆吉永） 80号线：（比利时阿尔隆－）罗当日（－比利时维尔通） 在内部它们使用不同的命名系统，因此被归类为628型。家铁卢森堡国铁订购了8组型双层电联车将自2014年12月起投入卢森堡市－德国科布伦茨的卢森路区域快车1号线中运营。由卢森堡国铁持有三分之二股权，堡国轨道总长度为617公里，家铁大部分电气化铁路（526公里）的卢森路运营电压采用25千伏50赫兹工频交流电，此外还有大量老式和现代化的堡国电联车。它将卢森堡国铁的家铁货运业务及安赛乐米塔尔的物流业务相结合，还有洛里铁路公司（）经营由贝唐堡至法国勒布卢间的国际铁路运输业务。并由庞巴迪TRAXX系列机车牵引。卢森堡大公国拥有卢森堡国铁92%的股权，拥有超过3000名员工，则仍然使用柴油机车。跨境连接则多与邻国的法国国铁、柴联车则保有2组。铁路货柜运输则由卢森堡国铁联运（）负责。此外，其中574公里为电气化铁路。由于其不适用于卢森堡电力车辆的命名规则，卢森堡国铁共拥有2组该型车。比利时王国及法兰西共和国则分别持有该公司6%和2%的股权。是该国第七大企业雇主。其中包括140公里的复线铁路和135公里的单线铁路。并分为更多的子线路： 1号线：卢森堡市－特鲁瓦维耶日 1a号线：埃特尔布吕克－迪基希 1b号线：考滕巴赫－维尔茨 2a号线：克莱因贝廷根－施泰因福特 2b号线：埃特尔布吕克－比森 3号线：卢森堡市－瓦瑟比利希 4号线：卢森堡市－贝尔赫姆－厄特朗日 5号线：卢森堡市－小贝廷根 6号线：卢森堡市－贝唐堡 6a号线：贝唐堡－阿尔泽特河畔埃施 6b号线：贝唐堡－迪德朗日－法国沃尔默朗日莱米讷 6c号线：讷尔苍日－吕姆朗日 6d号线：泰唐日－朗根格伦德 6e号线：阿尔泽特河畔埃施－法国欧丹勒蒂什 6f号线：阿尔泽特河畔埃施－佩唐日 6g号线：佩唐日－罗当日－比利时奥邦日 6h号线：佩唐日－罗当日－法国蒙圣马丹 6j号线：佩唐日－罗当日－比利时阿蒂 6k号线：布鲁赫贝格－法国绍伊尔布什 7号线：卢森堡市-佩唐日 机车车辆 卢森堡国铁拥有欧洲最年轻和最具现代化的车队，德国铁路和比利时国铁联合经营。 铁路货运由独立运作的附属公司——卢森堡国铁货运（）经营，其全部车辆均以的方式全天运行。另有48公里的轨道采用3千伏直流电。 注释 外部链接 卢森堡国铁官方网站 卢森堡铁路运输 卢森堡铁路 鐵路公司 线路网络 卢森堡国铁的铁路运营里程为275公里，其主要经营在卢森堡境内的铁路客运业务及近30条线路的巴士业务，是卢森堡大公国的国营铁路运营商，其动力集中式列车主要由庞巴迪制造的双层车厢组成，安赛乐米塔尔持有余下的三分之一股权。仍有约一半的车次由德铁区域运输供应的柴联车运营。
近日，在安徽省黄山市徽州区潜口镇澄塘村一家糕点坊内，制饼手艺人端出刚烘烤出的火腿月饼。
临近中秋，在安徽省黄山市徽州区潜口镇澄塘村，当地人有着将火腿入馅做月饼的习俗。传统火腿月饼进入产销旺季，香飘中秋，深受食客喜爱。
制饼手艺人经过和油面、扯面团、包油酥、包馅料、烤制等纯手工工序，制成皮酥馅饱的火腿月饼。传统火腿月饼里的馅料是关键，制作馅料过程中，要把火腿炒制出来的汤汁冷却后混入芝麻粉，加入食用油搅拌均匀后，用一层芝麻粉在案板上垫底，中间铺上炒制好的火腿丁，最后再盖上一层芝麻粉，压制紧实后切块使用。这样制作出来的馅料能够将火腿与芝麻的香味更好地融合，再加上土月饼面粉和猪油搅拌加工制成的油酥皮，通过高温烘烤，让月饼口感外酥里嫩，尝上一口便是满满的乡愁。（施亚磊 摄）
近日，在安徽省黄山市徽州区潜口镇澄塘村一家糕点坊内，制饼手艺人正在制作火腿土月饼。
近日，在安徽省黄山市徽州区潜口镇澄塘村一家糕点坊内，制饼手艺人正在制作火腿土月饼。
近日，在安徽省黄山市徽州区潜口镇澄塘村一家糕点坊内，制饼手艺人正在制作火腿馅料。
近日，在安徽省黄山市徽州区潜口镇澄塘村一家糕点坊内，制饼手艺人正在制作火腿馅料。
近日，在安徽省黄山市徽州区潜口镇澄塘村一家糕点坊内，制饼手艺人正在制作火腿馅料。
近日，在安徽省黄山市徽州区潜口镇澄塘村一家糕点坊内，制饼手艺人正在包馅。
近日，在安徽省黄山市徽州区潜口镇澄塘村一家糕点坊内，制饼手艺人正在包馅。
烘烤出的火腿月饼。
烘烤出的火腿月饼。
" alt="安徽黄山：火腿月饼香飘中秋">安徽黄山：火腿月饼香飘中秋
丰泰斯
圣皮埃尔德拉法日
马蒂涅费绍
合肥市：“窗帘之约”背后的温暖守护
圣马丹拉科萨德
戈旺
卡尔德罗克
近日，航拍的“航通01”汽车滚装船停泊在合肥派河港码头，船上满载着江淮汽车，经由上海发向世界各地。
8月3日拍摄的奇瑞新能源iCAR工厂，一排排机械臂在进行自动焊接。
8月4日，长安汽车合肥公司总装车间生产线上，装配工人在熟练地安装零件、组装车辆。一辆辆汽车从这里驶下生产线，发往全国各地市场。
8月18日拍摄的位于合肥市肥西县的江淮汽车尊界超级工厂内的自动化焊接生产线。
8月15日拍摄的大众汽车（安徽）有限公司生产线。
7月24日，蔚来公司第80万台量产车在蔚来先进制造合肥一工厂正式下线，第80万台下线的量产车型为蔚来乐道L90。
8月14日，合肥比亚迪汽车有限公司发车场，即将出厂的汽车整齐排列。
今年上半年，安徽汽车产量达149.95万辆，其中，新能源汽车产量73.09万辆，双项指标领跑全国。这片智造热土已拥有乘用车、商用车、专用车等全系列生产能力，集聚奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪、江汽集团、合肥长安、汉马科技7家整车企业，形成配套完善的全产业链。零部件层面，拥有规上零部件生产企业1100多家，“兵团式、阵地战”推进皖北专用车集聚发展、零部件转型升级、后市场提质增效，推动县域零部件产业做大做强做优。
更值得瞩目的是，安徽新能源汽车占比已达47.2%，接近“半壁江山”。在安徽的新能源汽车产业链中，涵盖了动力电池、电机电控、智能网联、轻量化材料、销售维保、回收利用等全产业链，“不出安徽就能造一台新能源整车”已然成为现实。
连日来，“45°瞰安徽”系列融媒体采访组走进整车企业，用镜头聚焦安徽的磅礴“汽”势。该系列融媒体采访活动由安徽日报报业集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司联合举办。（记者 范柏文 张大岗 摄 ）
编辑： 刘晓东" alt="智造皖车 “汽”势如虹">智造皖车 “汽”势如虹
布尔巴雷
萨拉斯克
库埃农河畔梅济耶尔
